Secma-Forum

Hallo zusammen,

ich bin kurz davor den F16 Turbo zu kaufen. Bei der Recherche bin ich auf die Hürde Zulassung und Versicherung gestoßen.

Da das Fahrzeug nicht in Deutschland vertrieben wird, gibt es keine HSN und TSN. Dies macht eine Versicherungsanfrage per Internet quasi unmöglich. Eine persönliche Beratung ist der einzige Weg?
Auf welche Fahrzeugkategorie oder welches Vergleichsmodell würdet Ihr geschatzt?

Zum CoC-Papier. Im F16-Forum wurden Probleme erwähnt, da manche Angaben fehlten. Hat jemand Erfahrung aus dem Jahr 2024 und der Turbo-Version? Sind hier alle Angaben für den Übertrag in das deutsche Beamtentum vorhanden?

Über Antworten würde ich mich sehr freuen.

VG, Wolfgang

Hallo Wolfgang,

welcher Turbo soll es denn werden? Der Normale oder der GT?

Denke Neuzulassung eines Turbos in Deutschland sind sehr selten... Von daher wird denke ich kaum jemand aktuelle Erfahrungen dazu berichten können.

Online-Versicherungsvergleiche klappen da auch nicht. Dazu müsstest Du Dir die Daten von Secma Frankreich geben lassen und könntest Versicherungen anrufen. Ich bin mit meinen Fahrzeugen bei der HUK24. Online konnte ich da mit dem F16 auch nichts machen. Deshalb habe ich den bei der HUK (ohne24) telefonisch versichert.

Ansonsten sind die Secma Jungs aus Frankreich eigentlich sehr hilfsbereit, falls es Probleme gibt. Denke auf den aktuellen COC Papieren sollten alle relevanten Dinge draufstehen.

Fahrzeug Kategorie ist beim normalen F16: Kabrio-Limousine. Denke, das ist beim Turbo ja gleich.

Hallo Fred,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Es soll der Turbo ohne GT werden.

Coc habe ich von Gerard, dem Verkäufer von Secma vorab erhalten. Die passen aber eher zum Turbo GT. Warte noch auch Rückmeldung. Mit denen wollte ich dann mal beim Amt 'vorwarnen' und die Vollständigkeit prüfen lassen.

Zu dem Procedere bei Import...
Erster Schritt ist dem Zoll den Kauf melden und eine eVB Nummer besorgen, zweiter dann Zulassung?
(Hauptuntersuchung braucht man bei EU-Neuwagen nicht, soweit ich weiß)

Viele Grüße

Mir gefällt der normale Turbo auch besser

Wegen Zulassung. Das hier wird alles benötigt:

Unterlagen für die Zulassung eines importierten EU-Neuwagens

- EWG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC-Dokument) – ersatzweise eine Vollabnahme durch den TÜV
- Eigentumsnachweis: Originalrechnung oder -kaufvertrag, am besten beide Dokumente
- gültiger Personalausweis oder Reisepass mit Meldebescheinigung
- SEPA-Mandat als Einzugsermächtigung für die Kfz-Steuer
- siebenstellige eVB-Nummer (Versicherungsbestätigung)

Wichtig, dass auf der Rechnung "Neuwagen" oder sowas in der Art steht.

Ansonsten wegen Einfuhr und Einfuhr-Umsatzsteuer schau mal hier:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... /reimport/

wird ja nun ggfs. mehrere interessieren, da es keinen Deutschland Importeur mehr gibt. Habe ein paar Infos zusammengestellt zum Thema Kauf in Frankreich und Import nach Deutschland:

uebergreifende-themen-f17/info-kauf-ein ... -t250.html

Hallo Fred,
Turbo habe ich heute bestellt. Ich hoffe bald nur Gutes posten zu können.
VG, Wolfgang

Oh, da sind wir aber auch sehr gespannt. Da muss auch mal ein Treffen möglich sein, irgendwo in der Mitte zwischen dir und hier Rhein Main Gebiet.

Gibt's schon Infos über die Dauer bis er fertig ist?

Vor den Werksferien (einen Monat warten), hieß es 4 - 6 Wochen. Flott finde ich.

Treffen und Austausch gerne, wenn ich das Teil habe. Die Zulassung, Zoll und Versicherung werden nun erst einmal spannend werden

Und? Wie ist der Stand. Wann bekommst Du den F16 Turbo?
Bin auf einen Bericht ob alles geklappt hat etc. gespannt

Hallo Fred,
ich habe eben nochmals bei Gerard nachgefragt, warte auf Antwort. Er soll diese Woche fertig werden.
Allerdings muss er noch die Annahmefahrt machen und ein WW-Kennzeichen für die Fahrt nach Deutschland besorgen.
Mal sehen, ob dies auch noch diese Woche geschieht?
Ich melde mich garantiert
LG